Tras casi 18 años, el gobierno hace oficial la entrega de los terrenos a Lima Airport Partners (LAP) para la ampliación del aeropuerto más importante del país, que a la fecha recibe a más de 23 millones de pasajeros al año.
Esta mañana, el director general de Concesiones en Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), José Salardi, y el gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, firmaron el acta que hace oficial la entrega de la totalidad de los terrenos destinados para el inicio de las obras de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Durante la ceremonia, el presidente Martín Vizcarra señaló que este es un proyecto que lleva casi 18 años de retraso, ya que en febrero de 2001 se otorgó la concesión a Lima Airport Partners para el inicio de las obras. El gobierno se comprometió a entregar los terrenos en el plazo de un año; sin embargo, tuvieron que pasar cuatro periodos presidenciales para que se puedan resolver estos acuerdos.
El presidente Vizcarra señaló que en el año 2001 el aeropuerto atendía una demanda de 4 millones de pasajeros al año. Se espera que este año reciba alrededor de 23 millones de pasajeros. Asimismo, cabe mencionar que en el 2005 y 2009 se realizaron obras de ampliación y mejoramiento del actual terminal, como mejoras en la infraestructura e implementación de las 19 mangas de embarque, lo que significó una inversión de $350 millones. Sin embargo, a pesar de las mejoras en infraestructura, la demanda ha crecido a tal punto que en el futuro será casi insostenible: “Se ha mejorado la infraestructura existente. Han atendido de manera satisfactoria hasta donde se ha podido”, señaló Vizcarra.
El Jefe de Estado sostuvo que el compromiso de LAP es de invertir $1200 millones adicionales entre los próximos 4 a 5 años a través de inversión privada, por lo que hace varias semanas, LAP seleccionó a las empresas FCC, Impregilo y AECOM para la construcción de esta obra. Esto supone la construcción, además de la segunda pista de aterrizaje y la torre de control, de un nuevo terminal de pasajeros en el terreno, el cual se indica que está cedido en su totalidad: “Las circunstancias obligan a construir un nuevo aeropuerto en las mismas instalaciones, no se puede operar en una sola pista, desde este momento tienen el terreno completo para construir la segunda pista y la nueva torre de control, con lo cual se tendrá un aeropuerto renovado y con proyección al futuro cercano”, sostuvo. Asimismo, señaló que alrededor del aeropuerto se invertirán al menos US$600 millones en infraestructura, como hoteles, centros de convenciones, oficinas, etc. Ello se trabajará en conjunto con el gobierno del Callao y los municipios locales, para que se otorguen las facilidades respectivas.
Se espera una pronta inversión con respecto a este proyecto, además de obras como la ampliación del puerto de Salaverry, en el norte del país y una serie de proyectos mineros por un valor de US$ 10 000 millones.
“Auguramos una fuerte inversión partir de noviembre o diciembre, no solo en el aeropuerto sino también en múltiples proyectos que serán una realidad, no solo en el campo del transporte. Haremos un seguimiento muy cercano para que se cumplan los plazos […] Hoy 24 de octubre, con la entrega de los terrenos, se da inicio a la construcción del nuevo aeropuerto que atenderá las necesidades reales que tiene Lima, como principal punto de ingreso al país”, indicó el Mandatario.
Ante estas últimas noticias, se proyecta que el flujo de pasajeros del aeropuerto Jorge Chávez supere los 30 millones para el año 2030, y como señala el presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), Carlos Canales, se podrían recibir vuelos procedentes de destinos lejanos de otras partes del mundo, lo cual aumentará considerablemente los ingresos procedentes del sector turístico.
Fuentes:
Andina (1)
Contacto News (2)
El Comercio (3)
Portal de Turismo (4)
RPP (5)
